Funivia Trapani–Erice
Collegamento aereo tra Trapani e Monte Erice.
La Funivia Trapani–Erice collega Casa Santa con il centro storico di Erice, seguendo un percorso inaugurato nel 1956 con la prima funivia aerea costruita in Sicilia.
Informazioni principali
Tipologia:
Comune:
Trasporto
Erice
Area:
Casa Santa
I primi progetti per una funivia tra Trapani ed Erice risalgono al 1927, anche se la costruzione ebbe inizio soltanto nel secondo dopoguerra. L'impianto originario fu inaugurato nel 1956, diventando la prima funivia aerea costruita in Sicilia. Collegava l'abitato in espansione di Casa Santa, ai piedi del Monte Erice, con il centro storico sulla sommità.
La prima funivia rimase in servizio fino agli anni Settanta. Dopo la sua chiusura, il collegamento rimase inattivo per oltre due decenni, mentre nei pressi del centro storico sopravvissero parti della vecchia stazione superiore e dei suoi macchinari.
Un impianto completamente rinnovato fu inaugurato l'8 luglio 2005. L'attuale sistema è una cabinovia monofune automatica che percorre poco più di tre chilometri tra Casa Santa ed Erice. Le cabine, con otto posti ciascuna, consentono una capacità di trasporto di progetto di circa 1.000 passeggeri all'ora, con un tempo di percorrenza di circa dieci minuti.
Gestita da Funierice Service S.r.l., società partecipata dal Comune di Erice e dal Libero Consorzio Comunale di Trapani, la funivia fa parte della rete di trasporto locale e prosegue un collegamento tra l'area urbana costiera e Monte Erice avviato negli anni Cinquanta.
Foto: Pavel Dudek, Alamy
Esplora e approfondisci
L'attuale funivia rappresenta la fase più recente di un progetto di trasporto le cui origini risalgono a quasi un secolo fa. La sua storia comprende la prima funivia aerea della Sicilia, un incidente mortale durante la costruzione, decenni di interruzione del servizio e i continui interventi di manutenzione dell'impianto moderno.
La prima funivia
I progetti per un collegamento aereo tra Trapani ed Erice erano già allo studio nel 1927, ma l'opera fu realizzata soltanto nel secondo dopoguerra.
La prima funivia fu inaugurata nel 1956 e fu il primo impianto aereo di questo tipo costruito in Sicilia. La stazione inferiore serviva Casa Santa, mentre quella superiore sorgeva nei pressi del centro storico di Erice. La linea rimase in funzione fino agli anni Settanta.
L'incidente del 1954
La costruzione della prima funivia fu segnata da un grave incidente. Nel 1954 una frana nel cantiere provocò la morte di quattro operai: Mario Simonte, 34 anni; Giuseppe Bellia, 17 anni; Salvatore Ganci, 32 anni; e Angelo Amato, 26 anni.
L'incidente continua a essere commemorato a livello locale. È stata inoltre proposta l'intitolazione ai quattro operai della vecchia stazione superiore ancora esistente.
La vecchia stazione superiore
Dopo la cessazione del servizio della prima funivia, gran parte delle sue infrastrutture fu abbandonata. La vecchia stazione superiore è tuttavia sopravvissuta, insieme ad alcuni elementi degli impianti meccanici ed elettrici originari, comprese parti del sistema di azionamento e dei macchinari ausiliari.
Questi resti sono stati successivamente riconosciuti a livello locale come testimonianze di archeologia industriale e sono state avanzate proposte per restaurare l'edificio e destinarlo a museo e centro informazioni.
La funivia moderna
Dopo oltre due decenni senza un servizio funiviario, un nuovo impianto fu autorizzato all'esercizio pubblico nel luglio 2005 e inaugurato l'8 luglio dello stesso anno.
Il nuovo sistema fu completamente riprogettato, anziché limitarsi al ripristino dell'impianto precedente. Si tratta di una cabinovia monofune automatica, con cabine da otto posti e una capacità di progetto di circa 1.000 passeggeri all'ora.
Sebbene l'impianto moderno segua in larga parte il tracciato della precedente funivia, la struttura originaria era stata smantellata diversi decenni prima della costruzione del nuovo sistema.
Manutenzione e rinnovo
Come gli altri impianti a fune, la funivia di Erice è soggetta a controlli tecnici periodici e a importanti interventi di manutenzione programmata.
Nel 2024 il Comune di Erice ha avviato la revisione generale ventennale obbligatoria dell'impianto, sostenuta da un contratto di manutenzione del valore di circa 3,8 milioni di euro. Il programma comprende interventi articolati in diverse fasi e ispezioni finalizzate a consentire la prosecuzione del servizio tra i diversi periodi di lavoro.
Un ulteriore programma avviato nel 2025 prevede il restauro delle 42 cabine da otto posti, con interventi organizzati in più fasi fino al 2026.
Fonti e ulteriori letture
Approfondisci le fonti storiche, tecniche e ufficiali utilizzate per documentare lo sviluppo della Funivia Trapani–Erice, dall'impianto originario degli anni Cinquanta al sistema attuale.